近日，一张印有五菱牌螺蛳粉的包装图红遍网络。五菱汽车的相关负责人对此并没有否认，仅表示：“目前还不能给出确切消息，有进一步信息会第一时间对外发布。”

尽管有网友调侃：这个可能该叫螺丝粉吧?会不会有机油味?但是可以看出大众对于五菱汽车造螺蛳粉这事儿其实并不觉得意外。毕竟人民需要什么，五菱就造什么!跨界也不是第一次了，在疫情最为严峻，口罩最为紧缺的时候，五菱转产口罩，用时三天就将口罩生产下线，其后，五菱又成为全国第一个既生产口罩又生产口罩机的车企。

如今螺蛳粉因缺货被全民呼唤而频上热搜，说明人民正缺螺蛳粉，五菱不造岂不是违背了自己的口号!可问题是，作为一家庞大的汽车企业，上汽通用五菱为什么如此有勇气各种玩跨界呢?

深度爆料

形势所迫!受新冠疫情影响，最惨的恐怕就是制造业企业。有数据显示，今年1-2月份，全国有24.7万家企业倒闭。60%的中小企业2020年收入预计下降20%以上;85%的企业现金流最多维持3个月，近70%的企业只能维持不到两个月，34%的企业最多维持1个月。对于大型企业纵有家底撑着不至于倒闭，但是尽力避免亏损和维持运营活下去也是不得不面对的问题，增加个副业是个不错的选择!

灵活的脑子!民间流传一句话：越往南人越精明。上汽通用五菱作为中国最南端的广西企业似乎也传承了这样的精明传统。大是大非面前，什么面子、架子，一切都不是问题。别人都在冲击高端车，我就深耕中低端，因此上汽通用五菱也成为国内最接地气的品牌，一直深耕三四线市场，旗下主打的低端微面在市场上近乎属于垄断式的存在，有着雄厚的群众基础和良好的口碑。就在刚刚过去的3月，汽车销量达13万辆，重夺月度销冠!如今面临疫情危机，靠自己能力跨界做个螺蛳粉又算什么呢!

天时地利!目前广西柳州螺蛳粉网购预售期排到4月，线下商超早已被抢购一空，6000万人在微博呼唤螺蛳粉自由，320万人靠搜螺蛳粉解馋，写字楼的螺蛳粉外卖大涨58%。螺蛳粉已然成为人民短缺的生活物品之一。做口罩，所有车企都有着天然的优势，但做螺蛳粉就是五菱独有的优势了。螺蛳粉是正宗的广西柳州美食，而上汽通用五菱正是广西柳州的企业。一面是馋到流口水却吃不到的吃货，一面是供不应求，产能不足的故乡产业，既然上天把这么好的条件都降临到五菱的身上，再不出手好像就说不过去了!

疫情过后，还会这么玩吗?

跨界产口罩，五菱已给出明确的结论：无尘车间建成后，将长期开展口罩生产业务。至于螺蛳粉，现在连生产的确定消息还没公布，所以也就不好预测了。但是假设成功生产且效益不错，那再设立一个子公司也是很可能。毕竟没人嫌钱多，而且车企玩跨界的事在世界上也不少。

特斯拉火箭、兰博基尼自行车、劳斯莱斯游艇、法拉利的麻将、雷诺的指甲油，甚至还有大众的香肠。值得一提的是，早在2015年，大众香肠的年销量就已经达到720万件，而从2008年到2015年，大众香肠的销量增加了100%，相比之下，大众汽车这一时期的全球销量增长率还不到3%。所以，也许五菱成为日后螺蛳粉的一线品牌与李子柒一较高下也不无可能。

对此，卫士蓝高端猎头业务副总武素菊认为，受疫情影响，各车企资金面压力加剧。在销售方面，汽车市场要想完全复苏还需要很长时间。企业在保证主要产能的同时，发展副业，或许是弥补亏损、提高企业抗风险能力的好办法。但是需要注意的是，在发展副业的初始阶段，引入高端专业的人才显得尤为重要，因为这将在很大程度上决定了产品的未来市场。

鸡蛋不要放在一个篮子里!如果五菱生产了螺蛳粉，你会买吗?