工资相对于以前提高了不少，建筑工地的环境也改善了许多，但招工人却越来越难了，尤其是年轻一点的。建筑工地“用工荒”“老龄化”已成为困扰建筑施工企业的难题。

针对建筑行业务工人员现状，今年7月起，极目新闻发起的一项调查结果显示：30岁以下的建筑工人，占比仅一成;45岁至60岁者成了绝对主力。

年龄断层问题凸显，正倒逼建筑施工企业想方设法留住年轻人。

调查

百万建筑工人“断层”严重

华中科创产业园一期项目，一线农民工192人，30岁以下的13人，占比不到7% ; 中建壹品澜庭项目，一线农民工480人，30岁以下的仅48人，占比10%;武汉地铁轨道交通5号线3标一线工人246名，30岁以下者16人，占比7%……

楚天都市报极目新闻的调查结果显示，在调查走访的61个建筑施工工地、18621名建筑工人中，30岁以下者占比仅一成，50岁左右者是绝对的主力军，年龄“断层” 现象严重。工地不仅难以吸引新的年轻农民工进入，为数不多的还正在“逃离”。

9月1日中午，在武昌区黄鹂路一家水果店，26岁的店主谢虎正在给顾客称西瓜。“开水果店竞争大，也辛苦，但比以前在工地上干要轻松点。”谢虎是十堰市房县人，初中毕业后就跟随父亲在建筑工地上打工，主要是砌墙、抹灰。今年上半年，他和父亲还在黄陂区一个房建项目务工。

“我在工地上一个月七八千，而且还不用操心，收入比现在要好。”谢虎说，离开工地，主要是因为工地“太枯燥了”。下了班很少出工地大门，几乎都在宿舍玩手机，身边也都是和父亲一样的中老年人，没什么交流。打拼多年，现在攒了些钱，就想着换个工作。

湖北金扁担建筑劳务有限公司老板陈楠认为，现在的年轻农民工，文化素质提高、信息获取渠道和就业渠道更广阔，加上经济压力不像父辈那么大，他们远离风吹日晒的一线建筑工地，是必然的事情。

作为湖北省建筑劳务协会劳务分会秘书长，陈楠认为，武汉目前一线建筑工人约百万人，年龄断层问题早已凸显，“用工荒”已经出现，“不好招人，招到的人干几天一言不合就走了。”

分析

年轻人职业追求更多元

数据显示，年轻人不愿从事建筑施工行业，主要是工作离家远、时间不固定，工作劳动强度大，工作环境相对较差，社会地位低，工作不体面。也包括工作危险系数大、权益难以得到保障、存在一定程度欠薪问题等。

中建二局光谷综保区产业园项目书记税平认为，年轻人不愿进入工地，有一部分原因是缺少相关的技能，技能学习的周期性强，而外卖等新兴职业没有这类要求，门槛较低，导致很多年轻人从工地“转型”去送外卖。

数据显示，大多数外卖骑手年龄在21-40岁，较为年轻，六成骑手收入在4000-8000元，主要工作动机是“就业门槛低”和“能兼顾家庭”。而一线建筑工人普遍需要拥有一技之长，相比较能挣快钱的“网约配送员”等职业，建筑工地对年轻人的吸引力大大降低。

全国道德模范、湖北信义兄弟建设集团有限公司董事长孙东林认为，尽管目前建筑工人的生活环境有了改善，待遇有所提高，但保险及社会保障问题亟需改善。很多建筑工人都是跟着小包工头干，出了安全事故维权很困难，这也是建筑工地留不住年轻人的原因之一。

专家

应增强建筑工人归属感

武汉建筑业协会今年对农民工进行的专项调研报告指出：目前农民工工资水平、支付及时性已不再是主要矛盾，农民工住宿、伙食也得到了较大改善。但建筑行业仍面临“用工荒”，年轻人不愿从事建筑施工，导致建筑业工人“断层”问题十分严峻。

在武汉建筑业协会秘书长李红青看来，核心矛盾是“地位”问题。因从业人员从职业称谓、居住环境、休息权益、劳动保护、业余休闲、人际关系等方面的“欠账”，导致建筑工人不体面、社会地位较低。

“几乎所有建筑工人长年以来一直从一个围墙内转移到另一个围墙内，身在城市，却是过客，根本没有融入城市生活。”李红青说，他们甚至未曾见过自己亲手建成的项目投入运营后的样子。

“增强农民工的归属感势在必行。”湖北省建筑劳务协会劳务分会秘书长陈楠也认为，农民工不仅在城市难有归属感，在工地也没有归属感，“一个项目干完，可能班组解散，又要去找别的活干。”陈楠建议，很多劳务工人都是跟着大型建筑企业走，对于优秀的务工人员，建筑企业可以通过签订劳务派遣合同、转为正式员工等方式，予以保障和激励，让他们觉得有安全感，有归属感，这样才能吸引更多的年轻人加入。

李红青指出，当下不能只考虑工人的物质需求，更要深层次考虑工人的精神需求，要从各方面的综合配套措施予以落实，让建筑工人与工厂蓝领、企业白领一样拥有真正平等的社会地位。